南京溧水车网互动，破解充电难题

【资料图】

扬子晚报网 2月13日讯（记者 姜婧仪 通讯员 李伊昕）2月12日，随着南京溧水区天生福邸、金蛙新村两个老旧小区的首批共15台智能充电桩完成调试、正式投运，长期困扰居民的“充电难”问题得到了系统性破解。此次溧水区供电公司联合社区、企业等多方力量，在老旧小区成功建成车网互动（V2G）充电设施，不仅让居民实现了“充电自由”，更将绿色、智能的充电服务延伸至居民“家门口”。

老旧小区充电难，是困扰众多新能源车主的现实痛点。由于建设年代较早，这类小区普遍存在配电容量不足、停车空间紧张、私拉电线隐患突出等问题，简单增设普通充电桩往往难以落地，甚至可能加剧电网负担。如何在不影响居民正常用电、不破坏小区环境的前提下，安全、高效地满足快速增长的充电需求，成为基层社区治理与公共服务提升的一道必答题。

面对这一难题，溧水区供电公司主动担当，牵头组建专项工作组，联动毓秀路社区、国网南京电动汽车服务有限公司等多方力量，针对老旧小区电网基础薄弱、改造空间有限、协调难度大等现实困难，逐项制定解决方案。技术团队提前开展负荷精准测算与现场详细勘测，按照“一区一策”原则，采取“分时柔性控制”“配网协同增容”等定制化改造策略，在最小化施工影响的前提下，高效完成了线路改造、设备安装与系统联调。以天生福邸小区为例，溧水区供电公司协同相关单位成功部署10台具备7kW双向充放电能力的智能充电桩，既破解了充电难题，也从根本上消除了“飞线充电”安全隐患，为同类场景推广积累了实践经验。

项目的落地，切实提升了老旧小区居民的充电体验并创造了多重效益。针对小区配电网容量受限的客观条件，此次投运的智能充电桩创新集成了车网互动功能。该技术突破了传统充电桩单向供电的模式，实现了电动汽车与电网之间的双向能量交换。在满足日常充电需求的同时，车辆可在电网负荷高峰时段作为分布式储能单元反向送电，从而参与电力系统调节。居民通过这一“低谷充电、高峰送电”的模式，不仅获得了便捷、安全的充电服务，还可依托峰谷电价差实现灵活收益。据了解，待系统正式接入后，参与互动的车主在高峰时段反向送电可获得一定收益，可有效降低用车成本。

在积极推进充电设施建设的同时，溧水区供电公司同步构建常态化巡检与快速应急机制，重点加强节假日等高峰时段的保障能力，确保故障及时响应、高效处置。运维团队定期开展设施检测，强化对充电终端、线路等关键部位的巡查与季节性防护。工作人员还主动提供现场指导与线上服务，通过多平台发布实时状态与错峰提示，全力保障用户“随时充、放心用”，持续提升充电服务满意度。

校对 王菲